《中国航务周刊》专访|瑞典哥德堡港航线优化加码,成中国企业开拓北欧市场首选

  在全球供应链加速重塑、中欧贸易格局深刻演变以及绿色航运发展的背景下,北欧大型港口——哥德堡港,凭借其卓越的多式联运体系、稳定高效的吞吐能力,以及可持续发...
首制船!北海造船首艘31.9万吨VLCC提前出坞

首制船!北海造船首艘31.9万吨VLCC提前出坞

6月30日,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船为比利时CMB.TECH旗下油轮公司Euronav建造的31.9万吨超大型原油船(VLCC)首制船顺利出坞。作为北海造船2025年的重点项目,VLCC...

海事行业如何绿色转型?G&O Maritime海事集团发布2024年度可持续发展报告,持续助力船舶环保与运营优化

  在全球海事行业加速驶向2050净零碳排目标的航程中,G&O Maritime海事集团坚定锚定可持续发展战略,于近日发布了《2024年度可持续发展报告》。作为海事行业关键的子系统供应...
大金重工闪耀美国OTC展会,引领远洋特运新征程

大金重工闪耀美国OTC展会,引领远洋特运新征程

2025年5月5日至8日,大金重工携“深耕海洋工程,赋能全球能源转型”的使命,首次亮相美国海洋石油天然气行业盛会——Offshore Technology Conference(OTC)展会...

浙江造船业加速转型 前三季三大指标持续向好

  日前从浙江省经信厅获悉,1月至9月,浙江船舶行业完工量、新接订单、手持订单分别同比增长41.4%、37.6%、38.7%,分别位居全国第三、第三和第五,三大造船指标持续向好。  细...
中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船厂三船同日铺底迎国庆

中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船厂三船同日铺底迎国庆

金秋送爽,硕果飘香,以奋斗之姿向国庆献礼。9月25日,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船为日本商船三井(MOL)公司建造的21万吨双燃料散货船40号船,以及为比利时CMB公司建造的2...
大连船推自主制造的3.6米整体式不锈钢螺旋桨通过中国船级社验收

大连船推自主制造的3.6米整体式不锈钢螺旋桨通过中国船级社验收

  中国船舶集团旗下中国重工子公司大连船推自主制造的3.6米整体式不锈钢螺旋桨,经过了中国船级社(CCS)各项严格的审核,现已通过了CCS船级社的验收。不锈钢螺旋桨将主要用于...

中国船舶上船院自主研发成就VLOC世界品牌 引领全球超大型矿砂船创新迭代潮流

  日前,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院为韦立国际集团研发设计、恒力重工集团有限公司承建的6艘32.5万吨超大型矿砂船(VLOC)正式签约。至此,上船院已累计承...
绿色制造新篇章!北海造船31.9万吨超大型原油船首船顺利开工

绿色制造新篇章!北海造船31.9万吨超大型原油船首船顺利开工

  9月2日,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船为比利时EURONAV公司建造的31.9万吨超大型原油船(VLCC)首船在造船一区联合厂房隆重举行开工仪式。  31.9万吨超大型原...
北海造船交付21万吨散货船“Mineral Danmark”轮

北海造船交付21万吨散货船“Mineral Danmark”轮

   8月28日,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船与中船贸易作为联合卖方,向比利时CMB成功交付了一艘21万吨氨Ready散货船“Mineral Danmark”轮。这是北...
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