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福田奥铃玉兔Ⅲ引领中国轻卡迈入自动挡新时代

相关数据表明,欧美等发达国家商用车市场,自动挡普及率已经达到了90%以上,而中国商用车自动挡占比相对较低。近几年,随着广大从业者对驾乘舒适性的追求,自动挡成为了中国商用车市…

相关数据表明,欧美等发达国家商用车市场,自动挡普及率已经达到了90%以上,而中国商用车自动挡占比相对较低。近几年,随着广大从业者对驾乘舒适性的追求,自动挡成为了中国商用车市场的新宠,普及速度正在逐年提高,并且即将迎来一次市场风口的大爆发。作为中国轻卡的领军品牌,福田奥铃精准把握住了这个市场机遇,抢先占位,凭借在自动挡技术领域的持续深耕成为了中国自动挡轻卡的先行者和引领者。

汲取重卡成功经验 福田奥铃推动中国轻卡自动挡变革

得益于福田汽车前瞻性的战略目光,早在2017年福田汽车就开始布局自动挡变速箱产业化落地,经过5年沉淀,在福田重卡的助推下,国内重卡自动挡渗透率突破20%,连续5年保持销量第一。

自动挡重卡的成功让福田汽车坚定了推动中国商用车变革的信心,确定了全面导入全系自动挡产品的战略。作为福田汽车轻卡业务主体之一,奥铃将福田汽车成熟、先进的自动挡技术全面应用到了轻卡市场,其中最具代表性的产品就是福田奥铃玉兔Ⅲ。凭借领先的自动挡技术优势和可靠的产品品质,福田奥铃玉兔Ⅲ迅速引爆轻卡市场,热销不断,广受年轻消费者青睐。这款产品的成功,不仅让福田奥铃牢牢把握住了先发优势,而且树立了中国轻卡自动挡的新标杆,极大的推动轻卡行业的新变革。

6年3次迭代 福田奥铃自动挡产品更可靠、更节油

近几年国内市场出现了不少自动挡轻卡产品,当各大轻卡厂家还在推出自家第一代产品的时候,福田奥铃的自动挡产品已经历经了三次迭代升级。从2018年福田奥铃第一代自动挡产品上市,成功实现了中国轻卡市场到从0到1的突破;到第二代自动挡轻卡福田奥铃玉兔Ⅱ,成功开辟了女性卡友和新手“小白”用户的市场;再到如今大放异彩的全新一代自动挡轻卡福田奥铃玉兔Ⅲ,每一步,福田奥铃都精准的踩中了轻卡自动挡发展的关键节点,不断引领中国轻卡自动挡的变革。

那么能让福田奥铃自动挡产品超越其他同级产品的独特秘诀是什么呢?答案就在“更可靠”、“更节油”、“更舒适“。

更可靠的自信来源于福田奥铃5000万公里的用户验证、超300万公里整车可靠性、耐久性的检验和三高、山区等极限路况的测试,充分证明了福田奥铃自动挡产品更成熟更可靠的特性。

更节油则是源于福田奥铃Ⅲ搭载了基于百年采埃孚本体研发的自动挡变速箱,采用智能控制模块协同发动机、变速箱和制动系统,始终让车辆在合理转速下运行,最终实现有效节油。不仅如此,这套AMT变速箱还采用电控液压控制系统,匹配马瑞利换挡机构,换挡仅需0.04s,换挡丝滑又好开。同时搭载欧康4F25/福康F2.5发动机,实现一体化标定,让传动效率最高可达99.7%,整车综合油耗降低了10%,每100公里可省约2L燃油。

这些节油数据并不是留存在纸面上的概念,而是福田奥铃在云南山区和郑州等地真实测试的结果,在权威媒体和真实用户的见证下,福田奥铃玉兔Ⅲ以12.2L/100km的油耗,一举扭转了用户对自动挡轻卡费油的刻板印象。

不仅如此,在整车舒适性方面,福田奥铃玉兔Ⅲ更是同级“天花板”,2060mm的驾驶室宽度,就算是三位成年人同时驾乘,也丝毫不会感觉到拥挤。而且还配备了轻卡车型中极为少见的气囊减震座椅,卡友枯燥的运输之路也变成一种享受。

中国轻卡市场进入自动挡时代是顺应市场发展的必然,作为中国轻卡领军品牌,福田奥铃肩负着引领自动挡轻卡普及的重任。相信凭借在轻卡的持续深耕以及核心技术的领先,福田奥铃一定能不断引领中国自动挡轻卡的创新和变革,持续为用户带来更多、更优质的产品。

 

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力龙1

作者: 力龙1

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