推动传统农机向低碳化、数字化跃迁 衢州上新高端农机项目“数”耕田野

　　“开工!”9月30日，在现场的掌声和机器轰鸣声中，中农博鼎衢州产业园项目(下称“博鼎项目”)正式开工。据了解，该项目聚焦国产农机核心部件“卡脖子”难题，布局高端农机、新能源动力系统及储能技术等领域，推动传统农机向低碳化、数字化方向跃迁。项目一期预计明年上半年完工。

　　“这一项目属于传统优势产业，体量大、行业稳，能有效夯实经济基础。”衢州智造新城管委会相关负责人告诉记者，此类产业经过长期发展，在市场竞争中具备显著优势，落地投产后能快速形成实物工作量和经济增长点。

　　市场端的需求升级，正是项目落地的直接驱动力。拿农机装备来说，目前我国综合机械化率为69%，而发达国家农业机械化水平普遍在90%以上。拖拉机作为重要的农机装备之一，今后可以通过自动化、智能化等领域实现弯道超车。该项目一期所生产的混合动力拖拉机，正好可以切入智能农机蓝海市场，而华东地区的丘陵地貌，也能为拖拉机提供更多应用场景。

　　当下，衢州构筑了新材料、新能源、集成电路、智能装备、生命健康和特种纸等六大标志性产业链，博鼎项目正处于“链”上。

　　比如项目通过动力系统(发动机/储能)—核心部件(空压机)—整机(拖拉机/天然气重型商用车)垂直整合，吸引上下游配套企业，有利于推动形成千亿级产业集群，助力衢州向“智能装备+清洁能源”高端产业链跃迁。

　　“从核心零部件、智驾系统到动力总成，再到整车，我们拥有完全自主可控的知识产权，相当于重建一整套高端智能农机产业链。”博鼎集团执行总裁王广辉告诉记者，他们在走一条国内农机企业都没有走过的路，今后会以“技术+产业+生态”三位一体的模式，吸引更多“链”上企业落地，形成集群效应。

　　目前衢州已经形成以金属制品、特种材料为代表的装备制造产业集群，配套企业超过200家，项目方可以就近采购结构件、液压件等关键零部件，降低成本。此外，衢州“水陆空”立体交通网络，也可以高效辐射长三角经济带与内陆市场，特别是为项目的新能源天然气重型商用车构建起“生产—销售—运营”的完整商业闭环。

　　回顾该项目的落地、开工，衢州智造新城管委会相关负责人表示“相当顺利”。对于重大项目，他们都会提前介入、靠前服务，在一个月内完成土地流转、挂牌等流程，助力重大项目快落地、快开工、快投产。